Svařovaná řetěz z nerezové oceli

Materiál řetězu: 20Mn2A, Q195
Výrobní standard: DIN766
Řetězová třída: G30

Odeslat dotaz

Představení produktu

Standardní řetěz řetězu DIN766

Materiál řetězu: 20Mn2A, Q195

Výrobní standard: DIN766

Řetězová třída: G30

Povrchová úprava: oxid černý, galvanicky pokovený, černě lakovaný, žárově zinkovaný atd.

Místo původu: Henan, Čína

Materiál: Slitina

Povrchová úprava: galvanicky galvanizované, HDG

Dodací lhůta: 25 dní

Stabdaed: USA, japonština, korejština, ruština, australština, norština, britský standard

Vynikající kvalita, dobré služby, rozumná cena, hladká

Povrch, pěkný tvar

Technický parametr:

VELIKOST d		VNĚJŠÍ DÉLKA t			UVNITŘ ŠÍŘKA b1	MIMO ŠÍŘKA b2	DÉLKA PER11 ODKAZY			HMOTNOST ZA M kg
mm	± mm	mm	+ mm	-mm	mm	mm	mm	+ mm	-mm	HMOTNOST ZA M kg
2	0,2	12	0,2	0,2	3.5	7.5	132	1,0	0,5	0,07
3	0,2	16	0,2	0,2	4.2	11	176	1.4	0,7	0,16
4	0,2	16	0,3	0,2	5.0	13.5	176	2.1	1.1	0,32
5	0,2	18.5	0,4	0,2	6.0	17	203,5	2.4	1.2	0,5
6	0,2	18.5	0,4	0,2	7.2	20.2	203,5	2.4	1.2	0,8
7	0,3	22	0,4	0,2	8.4	23.8	242	3.0	1.4	1.1
8	0,3	24	0,4	0,2	9.6	27.2	264	3.2	1.5	1.4
9	0,4	27	0,5	0,3	10.8	30.6	297	3.6	1.8	1.8
10	0,4	28	0,5	0,3	12,0	34	308	3.7	1.9	2.2
11	0,4	31	0,5	0,3	13.2	37.4	341	4.0	2,0	2.7
12	0,3	36	0,6	0,3	14.4	40,8	396	4.4	2.2	3.10
13	0,5	36	0,6	0,3	15.6	44.2	306	4.6	2.4	3.8
14	0,6	41	0,7	0,4	16.8	47.6	451	5.4	2.7	4.4
16	0,6	45	0,8	0,4	19.2	54.4	495	6.0	3.0	5.7
18	0,9	50	0,8	0,4	21.6	61.2	550	6.6	3.3	7.3
19	0,4	53	0,9	0,4	22.8	64.6	583	7,0	3.7	7,97
20	1,0	56	1,0	0,5	24,0	68,0	616	7.4	3.7	9,0
22	1.2	62	1.1	0,5	26.4	75,0	682	8,0	4.0	11,0
23	1.2	64	1.1	0,5	27.6	78.2	704	8.4	4.2	12
26	1.3	73	1.2	0,6	31.2	88.4	803	9.6	4.8	15
28	1.4	78	1.3	0,65	33.8	95.2	858	10.2	5.1	18
30	1.5	84	1.4	0,7	41,0	102	924	11,0	5.5	19.5
32	1.6	90	1.5	0,75	43,0	108,8	990	11.8	5.9	23,0

Údržba:

1. Řetězové kolo by mělo být namontováno na hřídeli bez naklonění a otáčení. Čelní strany obou řetězových koleček ve stejné převodové komponentě musí být ve stejné rovině a střední vzdálenost řetězového kolečka je menší než 0,5 metru, přípustná odchylka je 1 mm; Pokud je vzdálenost řetězového kola větší než 0,5 m, je povolená odchylka 2 mm. Není však dovoleno mít fenomén boků zubů třecího kola, pokud se pletenec dvou kol pohybuje příliš snadno pro výrobu řetězu a zrychlené opotřebení. Při výměně řetězových kol je třeba pečlivě zkontrolovat a seřídit odchylky.

2. Těsnost zdvihacího řetězu by měla být přiměřená, příliš těsná, aby se zvýšila spotřeba energie, s lehkým opotřebením; Příliš volný řetěz snadno přeskočit a vypnout řetěz. Těsnost řetězu je následující: zvedněte nebo zatlačte od středu řetězu, středová vzdálenost mezi oběma řetězovými koly je asi 2% -3%.

3. Nový zvedací řetěz je příliš dlouhý nebo po použití prodloužení, obtížně nastavitelné, lze vyjmout případ, ale musí být rovnoměrný. Spojka prochází zadní částí řetězu, blokovací destička musí být vložena vně a otvor blokovací destičky musí být v opačném směru otáčení.

4. Po vážném opotřebení řetězového kola by mělo být současně vyměněno nové řetězové kolo a nový řetěz, aby se zajistilo dobré zapojení. Nové řetězy nebo řetězová kola nelze vyměnit samostatně. V opačném případě způsobí špatné zabírání, aby se urychlilo opotřebení nové řetězu nebo řetězového kola. Opotřebení povrchu ozubeného kola do určité míry by mělo být používáno včas (týká se ozubeného kola s nastavitelným povrchem). Prodloužení životnosti.

5. Starý zvedací řetěz nemůže být smíchán s částí nového řetězu, jinak je snadné vyvolat náraz v převodovce a řetěz rozbít.

6. Zvedací řetěz by měl být při práci včas naplněn mazacím olejem. Aby se zlepšily pracovní podmínky a snížilo se opotřebení, musí mazací olej proniknout do mezery mezi válečkem a vnitřním pouzdrem.

Populární Tagy: svařovaná řetězec z nerezové oceli, Čína, výrobci, dodavatelé, velkoobchod

Dvojice

Svařovaná ocelová tažná řetěz

Další

Svařovaná ocelová řetězová síla

Mohlo by se Vám také líbit

Odeslat dotaz