Jaké problémy je třeba věnovat pozornost při každodenní údržbě jeřábového řetězu?
Jeřáby jsou velké stroje, a důsledky budou vážné, jakmile dojde k problémům. Proto je každodenní údržba jeřábů velmi důležitá.
Těsnost zvedacího řetězu by měla být vhodná, příliš těsná, aby se zvýšila spotřeba energie, ložisko se snadno nosí; příliš volný řetěz je snadné skákat a z řetězu. Těsnost řetězu je: zvednutá nebo lisovaná ze středu řetězu, středová vzdálenost mezi dvěma řetězovými koly je asi 2% -3%.
Při instalaci řetězového kola na hřídeli by nemělo dorazit a otáčet. Ve stejné převodové sestavě by měly být koncové plochy obou řetězových kol ve stejné rovině. Pokud je středová vzdálenost řetězového kola nižší než 0,5 metru, přípustná odchylka je 1 mm; pokud je středová vzdálenost řetězového kola vyšší než 0,5 metru, přípustná odchylka je 2 Mm. Třecí řetězy však nejsou povoleny.
Když se řetězové kolo vážně opotřebovává, nové řetězové kolo a nový řetěz by měly být současně vyměněny, aby bylo zajištěno dobré vytváření sítí. Nové řetězy nebo řetězová kola nelze vyměnit samostatně. V opačném případě způsobí špatné síťování a urychlí opotřebení nového řetězu nebo nového řetězového kola. Poté, co se povrch zubu řetězového kola do určité míry opotřebuje, měl by být otočn v čase (viz řetězové kolo použité pro nastavitelný povrch). Chcete-li prodloužit dobu použití.
Nový zvedací řetěz je po použití příliš dlouhý nebo protáhlý, je obtížné jej nastavit, řetězový článek může být odstraněn podle situace, ale musí to být sudé číslo. Článek řetězu by měl procházet zadní částí řetězu, zajišťovací díl by měl být vložen ven a otvor zajišťovacího kusu by měl být v opačném směru otáčení.
Zvedací řetěz musí pamatovat na přidání mazacího oleje včas. Mazivo musí vstoupit do odpovídající mezery mezi válečkem a vnitřním pouzdrem, aby se zlepšily pracovní podmínky a snížilo opotřebení.
Starý zvedací řetěz nelze smíchat s některými novými řetězy, jinak snadno způsobí náraz do přenosu a přeruší řetěz.
